Motomotifo.com – Klep yang disetel dengan baik dapat memberikan kinerja optimal dan meningkatkan umur mesin motor, entah itu motor bebek maupun matic. Bagi sobat yang memakai motor matic, alangkah pentingnya untuk mengetahui cara menyetel klep motor matic dengan baik dan benar.
Klep adalah bagian vital dalam mesin motor yang berfungsi mengatur aliran masuk dan keluar campuran udara dan bahan bakar serta gas buang. Dalam mesin motor matic, klep bekerja secara otomatis untuk mengoptimalkan kinerja mesin.
Ketika klep tidak disetel dengan benar, dapat terjadi dua masalah utama. Pertama, jika celah klep terlalu sempit, klep dapat terus menerus menyentuh dudukan klep dan mengakibatkan gesekan yang berlebihan. Akibatnya, klep bisa terbakar atau terdeformasi, menyebabkan penurunan tenaga mesin dan kerusakan serius pada komponen mesin.
Di sisi lain, jika celah klep terlalu lebar, klep tidak akan menutup sepenuhnya. Ini akan menyebabkan kebocoran kompresi dan performa mesin yang menurun. Jika dibiarkan terlalu lama, klep yang tidak disetel dengan benar dapat merusak katup dan komponen lainnya, mengakibatkan biaya perbaikan yang tinggi.
Peralatan Yang Di Butuhkan Untuk Menyetel Klep Motor Matic
Sebelum kita membahas cara menyetel klep motor matic, berikut adalah peralatan yang diperlukan untuk menyetel klep motor matic secara lengkap dan detail. Untuk lebih jelasnya, silahkan simak informasi motomotifo.com berikut ini.
1. Obeng kembang
Obeng kembang berguna untuk membuka dan memasang baut atau sekrup pada bagian motor matic yang perlu dilepas saat proses penyetelan klep. Pastikan obeng kembang memiliki ukuran dan kepala yang sesuai dengan baut yang akan sobat lepaskan.
2. Kunci L 6
Kunci L 6, juga dikenal sebagai kunci Allen, digunakan untuk mengencangkan dan mengendurkan baut berkepala heksagonal. Beberapa komponen motor matic mungkin menggunakan baut dengan kepala ini, dan kunci L 6 akan membantu sobat melakukan penyetelan klep dengan lebih mudah.
3. Feeler gauge
Feeler gauge adalah alat yang digunakan untuk mengukur celah antara ujung klep dan baut setelan klep. Alat ini terdiri dari beberapa lembaran tipis dengan ketebalan yang berbeda. Sobat memerlukan feeler gauge untuk memastikan celah klep berada dalam batas yang tepat sesuai dengan spesifikasi pabrik.
4. Kunci ring 8
Kunci ring 8 digunakan untuk mengencangkan dan mengendurkan baut setelan klep. Baut ini mengunci setelan klep setelah sobat menyesuaikannya dengan menggunakan feeler gauge. Pastikan sobat menggunakan kunci ring dengan ukuran yang sesuai agar baut dapat dikencangkan dengan kuat dan aman.
5. Kunci khusus untuk menyetel baut kerenggangan klep
Beberapa motor matic menggunakan baut khusus untuk menyetel kerenggangan klep. Baut ini biasanya memiliki bentuk dan ukuran yang unik. Pastikan sobat memiliki kunci khusus yang sesuai dengan baut tersebut agar dapat menyetel klep dengan akurat dan tepat.
Cara Menyetel Klep Motor Matic
Pastikan sobat memiliki peralatan yang tepat dan dalam kondisi baik sebelum memulai proses penyetelan klep motor matic. Hal ini akan memastikan sobat dapat melakukan penyetelan dengan lancar dan efektif.
Jika sobat tidak yakin tentang jenis atau ukuran peralatan yang dibutuhkan, disarankan untuk mengacu pada manual servis motor matic sobat atau berkonsultasi dengan mekanik yang berpengalaman.
Berikut adalah cara menyetel klep motor matic yang perlu sobat lakukan.
1. Bongkar beberapa bagian bodi
Mulailah dengan melepas beberapa bagian bodi yang menghalangi akses ke cylinder head. Ini mungkin termasuk fairing depan, tutup samping, atau panel bawah motor matic sobat.
2. Lepas tutup cylinder head
Setelah sobat mendapatkan akses ke cylinder head, lepaskan tutup cylinder head dengan menggunakan kunci pas yang sesuai. Pastikan mesin dalam keadaan mati dan sudah cukup dingin sebelum melanjutkan.
3. Posisikan noken-as ke kondisi top
Untuk menyetel klep dengan benar, sobat perlu memposisikan noken-as pada kondisi top (TDC) atau posisi paling atas dari langkah kompresi pada silinder yang sedang disetel klepnya. Ini dapat dilakukan dengan memutar gir atau roda gila secara manual dengan tangan.
4. Tahan putaran gir dengan tangan
Saat sobat mencari posisi top noken-as, penting untuk menahan putaran gir menggunakan tangan agar mesin tidak berputar secara bebas. Hal ini akan membantu sobat memposisikan noken-as dengan tepat.
5. Selipkan feeler gauge
Setelah sobat berhasil menemukan posisi top noken-as, selipkan feeler gauge dengan ketebalan yang tepat di antara ujung klep dan baut klep yang mengunci klep tersebut.
6. Setel jika terlalu renggang
Jika celah antara ujung klep dan baut klep terlalu renggang, artinya klep perlu disetel lebih kencang. Lanjutkan ke langkah berikutnya.
7. Kendurkan mur setelan klep
Kendurkan mur setelan klep menggunakan kunci pas atau ring 8 mm dengan hati-hati. Pastikan untuk tidak terlalu longgar, tetapi cukup agar sobat dapat melakukan penyesuaian dengan mudah.
8. Putar baut setelan
Dengan hati-hati, putar baut setelan klep dengan menggunakan kunci pas 10 mm atau alat yang sesuai hingga feeler gauge terasa sedikit seret ketika ditarik keluar dari celah klep. Pastikan masih bisa mencabut feeler gauge dengan sedikit perlawanan.
9. Kencangkan mur dengan kunci 8
Setelah sobat menyetel celah klep dengan benar, gunakan kunci pas atau ring 8 mm untuk memutar kembali baut setelan klep dan mengencangkannya dengan hati-hati. Pastikan jangan terlalu kencang dan jangan terlalu kendor.
10. Pasang bodi kembali
Pasang kembali tutup cylinder head dan kencangkan baut-bautnya sesuai dengan ketentuan pabrik. Pastikan semua komponen yang sebelumnya dilepas juga dipasang kembali dengan baik dan aman.
Perlu diingat bahwa proses menyetel klep harus dilakukan dengan hati-hati dan teliti. Jika sobat merasa tidak yakin atau kurang berpengalaman, disarankan untuk mendapatkan bantuan dari mekanik yang terlatih.
Kesimpulan
Menyetel klep motor matic adalah proses penting dalam perawatan mesin yang bertujuan untuk menjaga kinerja optimal dan mencegah kerusakan pada klep dan komponen pada mesin motor matic lainnya.
Menyetel klep motor matic secara teratur sangat penting untuk menjaga performa mesin dan mencegah masalah yang lebih serius. Pastikan sobat mengacu pada jadwal penyetelan klep yang direkomendasikan oleh produsen motor matic sobat.
Demikian ulasan mengenai cara menyetel klep motor matic yang dapat kami sampaikan. Semoga informasi tersebut di atas dapat bermanfaat bagi sobat semuanya, simak pula ulasan-ulasan menarik pada artikel sebelumnya mengenai Penyebab Nafas Motor Pendek dan Berat dan beragam artikel lainnya seputar dunia otomotif, khususnya roda doa.
FAQ
Apabila masih ada pertanyaan terkait cara menyetel klep motor matic, silakan simak jawabannya pada halaman FAQ berikut ini.
Menyetel klep motor matic secara teratur penting untuk menjaga kinerja optimal mesin, mencegah kerusakan, dan memperpanjang umur mesin.
Klep yang tidak disetel dengan benar dapat menyebabkan penurunan tenaga mesin, kebocoran kompresi, dan bahkan kerusakan pada komponen mesin lainnya.
Jadwal penyetelan klep dapat bervariasi tergantung pada merek dan model motor matic. Disarankan untuk mengacu pada manual servis atau petunjuk produsen untuk mengetahui jadwal yang direkomendasikan.
Ya, sobat memerlukan alat pengukur celah klep (feeler gauge) dan kunci-kunci pas yang sesuai untuk menyetel klep motor matic dengan benar.
