Motomotifo.com – Semua komponen motor memiliki masa pakai, termasuk busi. Komponen ini harus diganti secara berkala agar tidak mengganggu sistem pengapian motor. Namun yang jadi pertanyaan, apa ciri-ciri busi motor harus diganti? Nah untuk mengetahui ciri-cirinya, silakan simak informasi ini sampai akhir.
Sebelum kita membahas ciri-ciri busi motor harus diganti, penting untuk memahami mengapa busi motor begitu krusial. Busi adalah komponen yang bertanggung jawab untuk menciptakan api yang dibutuhkan untuk membakar campuran udara dan bahan bakar dalam ruang bakar motor.
Jika busi tidak berfungsi dengan baik, maka akan menjadikan pembakaran tidak akan efisien, dan bisa akan berbagai masalah, seperti penurunan daya, konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi, dan membuat motor susah hidup saat di engkol ataupun di starter.
Biasanya masalah pada busi bisa diatasi dengan cara membersihkan busi motor. Namun terkadang busi juga mengalami kerusakan dan sudah waktunya harus diganti dengan yang baru. Nah untuk mengetahui apa saja gejala serta ciri-ciri busi motor harus diganti, silakan simak informasi motomotifo.com berikut ini.
Gejala Busi Motor Harus Diganti
Cara pertama untuk menentukan apakah busi motor harus diganti adalah dengan mengidentifikasi gejala-gejala yang menunjukkan bahwa busi sudah tua dan tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Berikut beberapa gejala umum yang perlu diperhatikan:
1. Sulit Menyalakan Motor
Salah satu ciri-ciri pertama bahwa busi motor harus diganti adalah kesulitan dalam menyalakan motor. Jika sobat sering mengalami masalah saat menghidupkan motor, seperti perlu beberapa kali mencoba atau mesin tidak mau hidup, ini bisa menjadi indikasi bahwa busi tidak berfungsi dengan baik.
Pada saat seperti ini, busi mungkin tidak mampu menciptakan percikan api yang cukup besar untuk memulai proses pembakaran yang diperlukan untuk menghidupkan mesin. Hasilnya, motor mungkin perlu beberapa usaha ekstra untuk menyala, atau bahkan mungkin tidak menyala sama sekali.
2. Mesin Tidak Stabil
Apakah Sobat pernah merasa bahwa mesin motor terasa bergetar atau tidak stabil saat berjalan? Ini juga bisa menjadi tanda bahwa busi harus diganti. Busi yang sudah aus atau kotor dapat menghasilkan api yang tidak konsisten selama proses pembakaran di dalam mesin yang pada akhirnya dapat mengakibatkan perubahan suara mesin yang tidak biasa dan getaran yang tidak normal.
Ketika busi tidak berfungsi dengan baik, proses pembakaran tidak berjalan secara konsisten, yang mengarah pada fluktuasi dalam tenaga yang dihasilkan oleh mesin. Hal ini akan menciptakan perubahan suara mesin yang dapat dirasakan oleh pengendara, serta getaran yang mungkin tidak ada saat busi berfungsi dengan optimal.
3. Penurunan Daya
Jika sobat merasa bahwa motor kehilangan daya atau tidak sekuat sebelumnya, ini bisa menjadi tanda bahwa busi motor sudah tua atau tidak berfungsi dengan baik. Busi yang buruk atau aus dapat mengakibatkan pembakaran yang tidak efisien.
Ketika pembakaran tidak efisien, motor akan mengalami penurunan daya yang cukup signifikan. Hal ini terjadi karena busi yang buruk tidak mampu menciptakan api yang kuat dan konsisten yang dibutuhkan untuk membakar campuran udara dan bahan bakar dengan sempurna.
4. Bensin Terasa Boros
Peningkatan konsumsi bahan bakar yang tidak wajar atau bensin yang terasa lebih boros dari biasanya juga bisa menjadi ciri-ciri bahwa busi motor haru diganti. Peningkatan konsumsi bahan bakar yang tidak wajar adalah hasil dari pembakaran yang tidak efisien di dalam mesin motor.
Busi yang sudah aus atau tidak berfungsi dengan baik mungkin tidak mampu membakar campuran udara dan bahan bakar dengan efisien, yang mengakibatkan lebih banyak bahan bakar yang terbuang
Ciri-Ciri Busi Motor Harus Diganti
Gejala-gejala di atas memang bisa menjadi ciri-ciri bahwa busi motor harus diganti. Namun, selain melihat gejala-gejala tersebut, Sobat juga bisa memeriksa kondisi fisik dari busi motor untuk menentukan apakah penggantian diperlukan. Adapun ciri-cirinya adalah sebagai berikut:
1. Percikan Api yang Lemah dan Tidak Konsisten
Busi motor yang sudah aus atau rusak cenderung menghasilkan percikan api yang lemah atau tidak konsisten. Hal ini dapat menyebabkan mesin kesulitan dalam menciptakan ledakan pembakaran yang efisien pada ruang bakar.
Akibatnya, motor sobat mungkin menjadi susah dihidupkan, apalagi pada saat suhu mesin rendah saat melakukan start pada pagi hari. Jika sobat merasakan sulitnya motor dinyalakan dan percikan api terlihat lemah, mungkin saatnya untuk melakukan pergantian busi motor tersebut.
2. Busi yang Berwarna Hitam Pejal
Jika sobat memeriksa busi dan melihat warnanya berubah menjadi hitam pejal, ini adalah pertanda bahwa busi tersebut terlalu kaya campuran bahan bakar dan udara. Keadaan ini bisa disebabkan oleh masalah pada karburator atau sistem injeksi bahan bakar yang harus segera diperiksa.
Busi yang kotor juga dapat mengurangi efisiensi pembakaran, yang pada gilirannya akan menyebabkan penurunan konsumsi bahan bakar dan performa motor. Apabila dibiarkan begitu saja, busi yang terlalu kaya bahan bakar bisa menyebabkan kerusakan pada katup-katup pembuangan serta penurunan umur mesin motor.
3. Busi yang Berwarna Putih Abu-abu
Sebaliknya, jika sobat melihat busi menjadi berwarna putih abu-abu, itu bisa menjadi indikasi bahwa busi terlalu miskin campuran bahan bakar dan udara atau terlalu panas. Keadaan ini umumnya terjadi karena terlalu banyak udara yang masuk melalui sistem pembakaran.
Salah satu penyebab utamanya adalah masalah pada sistem karburator atau injeksi bahan bakar, seperti adanya kebocoran yang menyebabkan udara yang berlebihan masuk. Busi yang terlalu miskin campuran bahan bakar dan udara dapat menyebabkan suhu mesin meningkat secara signifikan.
Hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada komponen-komponen seperti klep dan dinding piston, yang dapat berdampak negatif pada performa dan masa pakai motor sobat. Bila sobat menemukan ciri-ciri tersebut, sebaiknya segera memeriksakan kendaraan ke bengkel terdekat.
4. Kondisi Elektroda yang Terkikis
Salah satu ciri-ciri paling jelas dari busi motor yang harus diganti adalah kondisi elektroda yang sudah terkikis. Elektroda adalah komponen utama yang bertugas menciptakan loncatan api saat busi bekerja. Seiring berjalannya waktu dan penggunaan, elektroda akan mengalami penurunan daya hantar listrik dan terkikis secara perlahan.
Ketika elektroda busi sudah terkikis secara signifikan, busi akan mulai kehilangan kemampuannya untuk menciptakan percikan api yang cukup besar untuk membakar campuran bahan bakar dan udara dengan baik.
Akibatnya, motor bisa mengalami penurunan performa, konsumsi bahan bakar yang tidak efisien, dan masalah lain yang terkait dengan sistem pembakaran motor.
Jika sobat menemukan ciri-ciri tersebut, maka sebaiknya segeralah melakukan penggantian busi motor. Pergantian secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrik adalah langkah yang tepat untuk menjaga performa optimal dari mesin motor sobat.
Frekuensi Penggantian Busi Motor yang Ideal
Setelah sobat memahami ciri-ciri bahwa busi motor haru diganti, pertanyaan berikutnya adalah seberapa sering seharusnya mengganti busi motor? Frekuensi penggantian busi motor bisa bervariasi tergantung pada sejumlah faktor, termasuk jenis busi yang digunakan, jenis bahan bakar yang digunakan, dan seberapa sering sobat mengendarai motor.
Secara umum, penggantian busi motor harus dilakukan setiap 6.000 hingga 10.000 kilometer. Namun, penggantian busi dapat bervariasi tergantung pada merek dan jenis busi yang sobat gunakan. Apabila menggunakan busi iridium biasanya lebih awet dibanding busi standar.
Busi iridium memang berbeda dengan busi standar. Ada banyak sekali kelebihan busi tersebut, dan untuk mengetahui apa saja kelebihannya, silakan simak pada artikel “Kelebihan dan Kekurangan Busi Iridium“.
Selain mengganti busi sesuai interval yang disarankan, sobat juga harus memeriksa kondisi busi motor secara berkala, setiap 3.000 hingga 5.000 kilometer. Hal akan membantu sobat mengidentifikasi tanda-tanda awal masalah busi dan mencegah masalah yang lebih serius.
Jenis-Jenis Busi Motor
Apabila Sobat telah memutuskan untuk mengganti busi motor, maka selanjutnya tinggal mencari busi yang sesuai dengan motor yang Sobat miliki. Tersedia berbagai jenis busi yang dapat dipilih, mulai dari busi standar hingga busi yang dirancang khusus untuk balapan. Untuk mengetahui semua jenis-Nya, silakan simak berikut ini.
Busi Konvensional
Busi konvensional adalah jenis busi paling umum yang digunakan dan memiliki harga paling murah. Meskipun murah, namun busi ini memiliki inti tembaga di dalamnya yang tahan terhadap panas dan memiliki daya tahan yang baik.
Busi Platinum
Busi platinum memiliki elektroda pusat yang terbuat dari platinum. Dibanding busi konvensional, busi Platinum lebih tahan lama dan menghasilkan api yang lebih konsisten sehingga sering digunakan pada motor modern yang memiliki kebutuhan lebih tinggi.
Busi Iridium
Busi iridium memiliki elektroda pusat yang terbuat dari iridium, yaitu logam yang sangat tahan terhadap korosi. Daya tahan busi ini yang sangat baik dan bisa menghasilkan api yang sangat kuat sehingga cocok untuk motor berperforma tinggi.
Busi Ganda
Perbedaan Busi ganda dengan jenis busi lainnya adalah memiliki elektroda pusat dan samping yang terbuat dari platinum atau iridium. Busi ini dirancang untuk meningkatkan efisiensi pembakaran dan daya tahan yang dibutuhkan pada motor berperforma tinggi.
Busi V-Power
Selanjutnya adalah Busi V-Power yang merupakan merek busi dari NGK yang dirancang dengan menggabungkan teknologi canggih untuk memberikan kinerja yang baik dan daya tahan.
Busi Racing
Busi racing adalah jenis busi yang dirancang khusus untuk motor balap. Biasanya busi ini memiliki elektroda yang lebih tipis dan bisa menghasilkan api yang lebih kuat untuk meningkatkan performa motor saat dipakai balapan.
Silakan sobat memilih salah satu jenis busi motor di atas. Apabila ragu memilih salah satunya, kami sarankan untuk memilih busi yang direkomendasikan pabrikan atau spare-part busi original yang tersedia di bengkel resmi.
Panduan Mengganti Busi Motor
Sekarang sobat telah memahami ciri-ciri bahwa busi motor harus diganti, jenis-jenis busi motor dan frekuensi penggantian yang ideal. Selanjutnya mari kita membahas bagaimana cara mengganti busi motor. Namun perlu diingat, untuk beberapa tipe motor mungkin caranya akan berbeda dengan cara memasang busi yang kami lansir dari channel Youtube @saudaramotor berikut ini.
1. Matikan Mesin dan Biarkan Dingin
Sebelum sobat mulai mengganti busi, pastikan mesin motor dalam keadaan mati dan dalam keadaan dingin.
2. Buka Tutup Busi
Gunakan kunci busi untuk membuka tutup busi yang terletak di atas kepala silinder motor. Pastikan sobat melakukannya dengan hati-hati dan tidak merusak tutup busi.
3. Keluarkan Busi Lama
Dengan hati-hati, gunakan kunci busi untuk mengeluarkan busi lama dari kepala silinder. Pastikan sobat mengingat posisi busi lama sehingga sobat dapat memasang yang baru dengan benar.
4. Periksa Kondisi Busi Baru
Sebelum memasang busi baru, periksa kondisinya. Pastikan busi baru tidak rusak atau tergores. Ini akan memastikan bahwa busi baru akan berfungsi dengan baik.
5. Pasang Busi Baru
Masukkan busi baru ke dalam kepala silinder dan gunakan kunci busi untuk mengencangkan dengan hati-hati. Pastikan untuk tidak terlalu ketat, karena ini dapat merusak busi.
6. Pasang Kembali Tutup Busi
Kemudian, pasang kembali tutup busi ke kepala silinder dan pastikan itu terpasang dengan baik.
7. Periksa Koneksi Kabel Busi
Terakhir, periksa koneksi kabel busi. Pastikan kabel busi terhubung dengan baik dan tidak ada yang kendur atau rusak.
Kesimpulan
Sebagai pengendara motor yang bijak, sangat penting untuk menyadari ciri-ciri busi motor yang harus diganti. Dengan memperhatikan dan menjaga kondisi busi motor secara berkala, sobat dapat memastikan performa optimal dari kendaraan yang sobat miliki.
Perlu diingat bahwa kondisi busi motor yang buruk dapat mempengaruhi efisiensi bahan bakar, performa motor, serta umur mesin. Jadi, jangan lupa untuk secara teratur memeriksa dan mengganti busi motor sobat agar tetap dalam kondisi yang baik.
Baca Juga:
Demikianlah informasi motomotifo.com mengenai ciri-ciri busi motor harus diganti. Semoga informasi di atas bisa menjadi referensi dan simak pula artikel sebelumnya mengenai “Perbedaan Aki Kering Dan Basah Pada Motor” dan beragam artikel seputar dunia otomotif lainnya.
FAQ
Apabila masih ada pertanyaan terkait ciri-ciri dan gejala busi motor harus diganti, silakan simak halaman FAQ berikut ini.
Busi motor adalah komponen kecil yang berfungsi untuk menciptakan api yang diperlukan dalam proses pembakaran campuran udara dan bahan bakar di dalam mesin motor. Ini merupakan langkah awal dalam menggerakkan motor.
Busi motor sangat penting karena jika tidak berfungsi dengan baik, pembakaran dalam mesin motor akan tidak efisien sehingga dapat mengakibatkan penurunan daya, konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi, dan emisi yang lebih buruk.
Beberapa tanda bahwa busi motor perlu diganti adalah kesulitan dalam menyalakan motor, mesin yang tidak stabil, dan penurunan daya. Selain itu, busi yang kotor atau terpapar kerak juga dapat menjadi indikasi bahwa perlu pengantian busi..
Frekuensi penggantian busi motor bisa bervariasi tergantung pada faktor seperti merek busi, jenis bahan bakar yang digunakan, dan seberapa sering motor digunakan. Umumnya, penggantian setiap 6.000-10.000 kilometer adalah interval yang disarankan.
Ya, sobat bisa mengganti busi motor sendiri jika sobat memiliki pengetahuan dasar tentang mekanik motor dan alat yang diperlukan. Namun, jika sobat merasa tidak yakin atau tidak berpengalaman, lebih baik mendapatkan bantuan dari seorang mekanik yang terlatih.
Setelah mengganti busi motor, pastikan untuk memeriksa koneksi kabel busi, dan pastikan semuanya terhubung dengan baik. Selain itu, pastikan untuk mengikuti petunjuk penggantian busi dari produsen motor.
Busi motor yang terpapar kerak atau kotoran mungkin bisa dibersihkan, tetapi seringkali lebih baik menggantinya, terutama jika busi sudah tua atau aus. Penggantian busi adalah pilihan terbaik untuk memastikan kinerja yang optimal.
