Baru Tahu! Ternyata ini Perbedaan Mesin Yamaha Lexi LX 155, NMax 155 dan Aerox 155

Motomotifo.com – Pada kesempatan kali ini, kita akan menjelajahi perbedaan mesin Yamaha Lexi LX 155, NMax 155 dan Aerox 155, terutama karakteristik mesin ketiga model tersebut. Dengan fokus pada Yamaha Lexi LX 155 yang mengalami pengembangan signifikan pada komponen-komponen mesinnya.

Perkembangan industri sepeda motor di Indonesia semakin berkembang pesat seiring berjalannya waktu dan perkembangan teknologi. Terutama saat ini dengan kehadiran berbagai varian Maxi dari pabrikan Yamaha yang menjadi pilihan utama para pengendara.

Yamaha Lexi LX 155, NMax 155, dan Aerox 155 adalah tiga line-up yang telah mendapatkan perhatian besar di masyarakat. Dalam konteks ini, perbedaan mesin menjadi aspek yang sangat krusial untuk diperhatikan, karena mesin merupakan inti dari kinerja suatu sepeda motor.

Untuk mengetahui lebih lanjut mengenai perbedaan mesin Yamaha Lexi LX 155, NMax 155 dan Aerox 155. Ada baiknya sobat mengetahui terlebih dahulu perbandingan spesifikasi mesin pada ketiga motor tersebut. Untuk lebih jelasnya, silahkan sobat simak artikel motomotifo.com berikut ini.

Perbandingan Spesifikasi Mesin Yamaha Lexi LX 155, NMax 155 dan Aerox 155

Dengan mengetahui spesifikasi mesin dari ketiga motor tersebut, sobat akan memahami perbedaanya secara lengkap. Berikut adalah perbandingan spesifikasi mesin Yamaha Lexi LX 155, NMax 155 dan Aerox 155 selengkapnya:

Detail	Yamaha Lexi LX 155	Yamaha NMax 155	Yamaha Aerox 155
Tipe Mesin	Liquid cooled 4-stroke, SOHC , VVA	Liquid cooled 4-stroke, SOHC , VVA	Liquid cooled 4-stroke, SOHC , VVA
Jumlah/Posisi Silinder	Single Cylinder	Single Cylinder	Single Cylinder
Volume Silinder	155.09 cc	155.09 cc	155 cc
Diameter x Langkah	58 mm x 58.7 mm	58 mm x 58.7 mm	58 mm x 58.7 mm
Perbandingan Kompresi	11.6 : 1	11.6 : 1	11.6 : 1
Daya Maksimum	15,3 Ps / 8000 rpm	15,3 Ps / 8000 rpm	15,3 Ps / 8000 rpm
Torsi Maksimum	14,2 Nm / 6500 rpm	13.9 Nm / 6500 rpm	13.9 Nm / 6500 rpm
Sistem Starter	Electric Starter	Electric Starter	Electric Starter
Sistem Pelumasan	Wet Sump	Wet Sump	Wet Sump
Kapasitas Oli Mesin	0,9 L (Periodical Change)	0,9 L (Periodical Change)	0,9 L (Periodical Change)
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
Tipe Kopling	Single Dry Clucth	Single Dry Clucth	Single Dry Clucth
Tipe Transmisi	Tipe Transmisi Automatic	Tipe Transmisi Automatic	Tipe Transmisi Automatic

Berdasarkan informasi di atas, perbandingan spesifikasi antara Yamaha Lexi LX 155, NMax 155, dan Aerox 155 terdapat pada volume silinder. Lexi LX 155 dan NMax 155 identik, yakni 155,09 cc, sementara Aerox hanya 155 cc. Kemudian, Yamaha Lexi LX 155 mencatatkan torsi lebih besar dengan angka 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Sementara NMax 155 dan Aerox 155 memiliki torsi 13,9 Nm pada putaran yang sama. Selain itu, Yamaha Lexi LX 155 dirancang dengan bobot yang lebih ringan dibandingkan NMax 155 dan Aerox 155. Dengan bobot terendah mencapai 116 kg, sementara varian tertinggi (Connected/ABS) masih cukup ringan dengan berat 118 kg.

Perbedaan Mesin Yamaha Lexi LX 155, NMax 155 dan Aerox 155

Pada acara peluncuran Yamaha Lexi LX 155 2024, Yamaha Indonesia telah memberikan penjelasan. Bahwa perubahan komponen mesin Yamaha Lexi LX 155 cukup signifikan, terutama pada desain camshaft, piston, head, dan jalur oli. Meski informasi tersebut sudah cukup memberikan gambaran umum, sebenarnya terdapat perbedaan lebih lanjut pada mesin ini.

Contohnya, terdapat jalur oli baru pada crankcase dan blok silinder, yang dikembangkan khusus karena Lexi LX menggunakan tensioner adjuster model hidrolik. Kemudian, rasio gearbox pada Lexi LX 155 juga berbeda dari Yamaha NMax 155 maupun Aerox 155.

Yamaha mengklaim bahwa pengembangan ini bertujuan untuk meminimalkan getaran yang dirasakan oleh pengendara. Sekaligus meningkatkan torsi pada Yamaha Lexi LX 155. Dengan begitu, torsi yang dihasilkan oleh Yamaha Lexi LX 155 lebih besar dibandingkan dengan dua line-up Maxi Yamaha lainnya.

Dalam hal teknis, jalur oli baru pada crankcase dan blok silinder yang dihadirkan dalam mesin Yamaha Lexi LX 155 menjadi salah satu poin penting. Perubahan ini tidak hanya didasarkan pada kebutuhan fungsional, tetapi juga melibatkan pilihan teknologi dengan mengadopsi tensioner adjuster model hidrolik.

Selain itu, rasio gearbox yang berbeda dari model sebelumnya, seperti Yamaha NMax 155 dan Aerox 155, menunjukkan pendekatan yang lebih spesifik dalam mengoptimalkan kinerja mesin. Secara keseluruhan, setiap perubahan ini menjadi bagian integral dari upaya Yamaha untuk memberikan inovasi dan meningkatkan performa serta kenyamanan pengendara.

Power to Weight Ratio (PWR) Yamaha Lexi LX 155, NMax 155 dan Aerox 155

Bisa dipastikan bahwa Yamaha Lexi LX 155 memiliki power to weight ratio lebih baik daripada NMax 155 dan Aerox 155. Sebagai contoh pembanding, dapat dihitung dari unit dengan bobot paling berat (Connected/ABS) pada masing-masing model. Rumus menghitung PWR adalah Tenaga (Ps):Bobot (Kg)=…Ps/Kg.

Detail	Yamaha Lexi LX 155	Yamaha NMax 155	Yamaha Aerox 155
Power to Weight Ratio (PWR)	0,13 Ps/Kg	0,11 Ps/Kg	0,12 Ps/kg

Semakin kecil angka PWR, semakin baik performa suatu motor, menunjukkan bahwa mesin mampu menghasilkan daya yang lebih besar dengan bobot yang lebih ringan. Dalam hal ini, Yamaha Lexi LX 155 menonjol dengan PWR yang lebih baik, menandakan bahwa mesinnya memberikan rasio daya terbaik dalam kelasnya.

PWR yang lebih besar pada Yamaha Lexi LX 155 dapat diartikan sebagai hasil dari kombinasi antara torsi mesin yang tinggi dan bobot yang relatif ringan. Dengan torsi mesin 14,2 Nm pada 6.500 rpm, Lexi LX 155 berhasil menciptakan keseimbangan optimal antara daya dan bobot, menghasilkan performa yang dinamis dan responsif.

Sebenarnya, ada cara hitung lebih mudah yaitu Bobot (Kg) : Tenaga (Ps). Di sini justru angka terkecil lah yang lebih baik secara PWRnya. Misalnya:

Yamaha Lexi LX 155 Connected/ABS= 118 kg:15,3 ps= 7,71 kg/ps
Yamaha Aerox 155 Connected/ABS= 125 kg:15,3 ps= 8,16 kg/ps
Yamaha NMax 155 Connected/ABS= 132 kg:15,3 ps= 8,62 kg/ps

Dari perhitungan PWR diatas, Yamaha Lexi LX 155 dapat menarik beban sebesar 7,71 kg setiap tenaga 1 ps. Dengan demikian, Lexi LX 155 yang memiliki bobot paling ringan memiliki nilai PWR paling bagus dibanding NMax 155 dan Aerox 155.

Kesimpulan

Dalam merangkum perbedaan mesin antara Yamaha Lexi LX 155, NMax 155, dan Aerox 155, dapat disimpulkan bahwa masing-masing model memiliki keunikannya sendiri. Yamaha Lexi LX 155 menonjol dengan pengembangan pada desain camshaft, piston, dan head.

Serta inovasi pada jalur oli baru dan rasio gearbox, memberikan torsi yang lebih besar dan performa akselerasi yang superior. Sementara itu, Yamaha NMax 155 menawarkan keseimbangan antara efisiensi bahan bakar dan performa. Sedangkan Yamaha Aerox 155 fokus pada ketangguhan dan akselerasi tinggi.

Nah demikianlah informasi motomotifo.com mengenai perbedaan mesin Yamaha Lexi LX 155, NMax 155 dan Aerox 155. Semoga informasi di atas dapat bermanfaat. Simak pula artikel sebelumnya mengenai “Cara Kerja Tensioner Hidrolik Di Mesin Yamaha Lexi LX 155 2024“, serta masih banyak lagi informasi mengenai otomotif lainnya.

FAQ

Apabila masih ada pertanyaan seputar perbedaan mesin Yamaha Lexi LX 155, NMax 155 dan Aerox 155, silahkan simak halaman faq berikut ini:

Apa perbedaan utama antara Yamaha Lexi LX 155, NMax 155, dan Aerox 155?

Yamaha Lexi LX 155 menonjol dengan inovasi pada desain mesin, termasuk jalur oli baru dan rasio gearbox yang dirancang untuk meningkatkan torsi. NMax 155 menawarkan keseimbangan antara efisiensi dan performa, sementara Aerox 155 fokus pada ketangguhan dan akselerasi tinggi.

Bagaimana perbandingan spesifikasi mesin ketiganya?

Volume silinder Yamaha Lexi LX 155 dan NMax 155 sama, yaitu 155,09 cc, sedangkan Aerox 155 memiliki kapasitas silinder yang sedikit lebih besar. Meskipun memiliki tenaga maksimal yang setara, Yamaha Lexi LX 155 mencatatkan torsi lebih besar pada 14,2 Nm, sementara NMax 155 dan Aerox 155 mencapai 13,9 Nm.

Apakah PWR (Weight-to-Power Ratio) memberikan gambaran performa mesin?

Ya, PWR yang lebih besar menunjukkan performa mesin yang lebih baik. Yamaha Lexi LX 155 memiliki PWR yang optimal, mengindikasikan efisiensi dalam menghasilkan daya dengan bobot yang ringan.

Bagaimana dengan bobot dan akselerasi ketiganya?

Yamaha Lexi LX 155 memiliki bobot yang lebih ringan, mulai dari 116 kg hingga 118 kg untuk varian tertinggi, memberikan keunggulan dalam manuverabilitas dan responsivitas. Hal ini juga berkontribusi pada akselerasi yang lebih baik.

Apakah ada perbedaan teknologi atau fitur lainnya di antara ketiga model ini?

Perlu dicatat bahwa masing-masing model dapat memiliki fitur dan teknologi tambahan yang membedakan satu sama lain. Penting untuk merinci fitur tambahan dari tiap varian untuk mendapatkan gambaran lengkap.

Bagaimana pilihan ini memengaruhi pengalaman berkendara?

Pilihan antara Yamaha Lexi LX 155, NMax 155, dan Aerox 155 tergantung pada preferensi pengendara. Lexi LX 155 menawarkan performa tinggi, NMax 155 menekankan keseimbangan, dan Aerox 155 menghadirkan gaya balap dan akselerasi yang cepat. Pilihlah model yang sesuai dengan kebutuhan dan gaya berkendara sobat.