Motomotifo.com – Seringkali, para pemilik Honda Vario mengalami kendala ketika motor mereka tidak bisa distarter. Situasi ini dapat terjadi pada berbagai tipe Vario, mulai dari Vario 110, Vario 125, Vario 150, hingga Vario 160. Bagi sobat yang sedang menghadapi masalah serupa, tak perlu khawatir. Kami akan memberikan informasi cara mengatasi motor Vario tidak bisa distarter agar motor dapat kembali dihidupkan.
Masalah motor yang tidak bisa distarter memang sangat menjengkelkan. Apalagi ketika sedang berada di situasi darurat atau membutuhkan mobilitas yang cepat. Keadaan ini bisa menimpa siapa saja, termasuk para pemilik motor Honda Vario. Namun, jangan khawatir, karena ada beberapa langkah yang dapat diambil untuk mengatasi kendala tersebut.
Agar bisa mengatasi masalah ini, sobat harus terlebih dahulu mencari penyebab motor Vario tidak bisa distarter. Ada beragam penyebab masalah ini, mulai dari gangguan pada sistem starter, aki yang tekor atau soak, hingga berbagai faktor lain yang perlu diidentifikasi secara cermat agar perbaikan dapat dilakukan dengan tepat.
Memahami Sistem Starter pada Motor Vario
Sebelum kita memasuki solusi-solusi konkret, penting untuk memahami bagaimana sistem starter pada motor Vario berfungsi. Starter adalah komponen krusial yang memastikan mesin dapat dihidupkan dengan lancar. Kita akan membahas komponen-komponen utama yang terlibat dalam proses starter dan bagaimana mereka berinteraksi.
1. Komponen Starter Motor Vario
Sistem starter pada Honda Vario melibatkan beberapa komponen yang memiliki fungsi berbeda-beda. Berikut adalah beberapa komponen utama dalam sistem starter Honda Vario beserta fungsi masing-masing:
1. Starter Motor
Starter motor atau dinamo starter merupakan komponen kunci dalam sistem starter motor Honda Vario. Fungsinya adalah untuk menggerakkan kruk as mesin agar dapat memulai putaran mesin. Ketika tombol starter ditekan, starter motor akan menggunakan daya listrik dari aki untuk menghasilkan putaran pada kruk as, yang pada gilirannya akan memulai mesin sepeda motor.
2. Saklar Starter
Saklar starter berperan sebagai pemutus atau penghubung arus listrik dari aki ke starter motor. Saat tombol starter ditekan, saklar starter memberikan sinyal untuk membuka sirkuit dan mengalirkan daya listrik ke starter motor.
3. Aki
Aki menyimpan energi listrik yang diperlukan untuk memulai mesin. Saat tombol starter ditekan, aki memberikan daya listrik kepada starter motor sehingga mesin dapat dihidupkan.
4. Sirkuit Starter
Sirkuit starter merupakan jalur listrik yang menghubungkan aki, saklar starter, dan starter motor. Komponen ini membawa aliran listrik yang diperlukan untuk memulai mesin saat tombol starter ditekan.
5. Kabel dan Konektor
Kabel dan konektor menghubungkan semua komponen dalam sistem starter. Penting untuk memastikan kabel dan konektor dalam kondisi baik untuk memastikan aliran listrik yang lancar antar komponen.
2. Proses Starter pada Motor Vario
Setelah mengetahui komponen-komponen, kita akan membahas langkah-langkah yang terlibat dalam proses starter. Bagaimana arus listrik mengalir, bagaimana starter motor berputar, dan bagaimana hal ini berhubungan dengan mesin yang akhirnya menyala. Adapun prosesnya adalah sebagai berikut:
1. Penyediaan Arus Listrik
Saat tombol starter ditekan, saklar starter mengizinkan arus listrik dari aki untuk mengalir ke starter motor melalui sirkuit starter.
2. Arah Arus ke Starter Motor
Arus listrik mengalir melalui kabel starter menuju starter motor. Saklar starter memainkan peran penting dalam mengarahkan aliran listrik ini ke starter motor.
3. Aktivasi Bendiks (Gigi Starter)
Setelah arus mencapai starter motor, bendiks atau gigi starter aktif. Bendiks berfungsi untuk menyambungkan starter motor dengan roda gigi mesin. Ini memungkinkan putaran dari starter motor untuk disalurkan ke mesin.
4. Putaran Starter Motor
Starter motor mulai berputar setelah bendiks aktif. Putaran ini diteruskan ke kruk as mesin, yang pada gilirannya memulai putaran mesin.
5. Penghidupan Mesin
Putaran mesin yang dihasilkan oleh starter motor menyebabkan proses pembakaran di dalam ruang bakar. Inilah yang akhirnya memulai mesin sepeda motor.
Penyebab dan Cara Mengatasi Motor Vario Tidak Bisa Distarter
Setelah memahami dasar-dasar sistem starter, kita akan melangkah ke bagian berikutnya yang membahas penyebab umum mengapa motor Vario bisa mengalami masalah tidak bisa distarter dan cara mengatasi masalah tersebut.
1. Aki Honda vario Lemah atau Rusak
Salah satu penyebab utama kenapa motor Vario tidak bisa distarter adalah karena aki sudah lemah atau rusak. Aki motor memiliki masa pakai yang terbatas. Seiring waktu, kemampuan aki untuk menyimpan dan melepaskan daya listrik dapat berkurang, menyebabkan kinerjanya menurun.
Jika aki sudah mencapai akhir masa pakainya atau mengalami kerusakan, daya listrik yang dihasilkan mungkin tidak mencukupi untuk memutar starter motor dengan efektif.
Biasanya, aki yang sudah lemah pada Honda Vario dapat ditandai oleh beberapa gejala khas. Salah satu ciri utamanya adalah bunyi klik atau bunyi lemah yang terdengar saat mencoba untuk menghidupkan motor dengan menggunakan starter.
Bunyi ini menunjukkan bahwa starter motor tidak dapat berputar dengan cukup kuat, yang bisa menjadi indikasi bahwa aki tidak mampu menyediakan daya listrik yang cukup.
Ciri-ciri lainnya yang dapat diperhatikan termasuk lampu panel instrumen yang terlihat redup atau mati saat menggunakan starter. Hal ini menunjukkan bahwa aki tidak dapat memberikan daya yang cukup untuk menghidupkan motor dan menyala lampu-lampu pada panel instrumen.
Cara Mengatasi:
Untuk memastikan apakah aki sudah lemah atau rusak, sobat harus terlebih dahulu melakukan pemeriksaan terhadap aki dengan cara mengukur tegangan aki. Untuk lebih jelasnya, sobat bisa menyimak artikel ini “Cara Cek Aki Motor Masih Bagus atau Tidak“.
Setelah mengecek tegangan aki dan menemukan bahwa tegangannya terlalu rendah, langkah pertama yang bisa dilakukan adalah mencoba mengisi ulang aki. Pengisian ulang aki dapat dilakukan menggunakan alat pengisi aki atau dengan menggunakan alat pengisian daya dari kendaraan lain.
Namun, jika setelah diisi ulang tegangan aki tetap rendah, maka kemungkinan besar aki tersebut memang sudah tidak dapat mempertahankan daya listrik dengan baik dan perlu diganti. Memiliki aki yang memadai sangat penting untuk memastikan kinerja sistem starter dan pengapian motor.
Untuk memilih aki yang baru, bisa disarankan untuk membaca artikel “Merek Aki Motor Terbaik” sebagai panduan. Dalam artikel tersebut, kami sudah mengulas beberapa merek aki yang dikenal memiliki kualitas baik dan dapat diandalkan.
2. dinamo Starter Honda Vario Rusak
Selain masalah pada aki, penyebab motor Vario tidak bisa distarter sering kali disebabkan oleh starter motor atau dinamo starter yang bermasalah. Fungsi dinamo starter pada motor Vario memang sangat penting karena komponen ini bertugas untuk memutar mesin secara elektrik saat proses menghidupkan mesin.
Kerusakan pada dinamo starter biasanya dikuti dengan ciri-ciri bunyi gemeretak atau gesekan yang tidak biasa saat menghidupkan motor. Selain itu, biasanya putaran starter menjadi terasa tidak lancar atau terputus-putus, hal ini bisa menjadi indikasi adanya masalah pada dinamo starter.
Ciri-ciri tersebut mencerminkan adanya hambatan atau gangguan dalam proses putaran dinamo starter yang seharusnya berjalan dengan lancar. Kemunculan bunyi gemeretak atau putaran yang tidak lancar dapat disebabkan oleh beberapa faktor, seperti keausan pada komponen-komponen dinamo starter atau masalah pada gigi starter.
Cara Mengatasi:
Nah untuk mengatasi masalah dinamo starter yang rusak pada Honda Vario, sobat bisa mencoba beberapa langkah berikut ini.
1. Pemeriksaan Visual
Periksa kondisi fisik dinamo starter, termasuk komponen seperti komutator, sikat-sikat, dan gigi starter. Cek apakah ada tanda-tanda aus atau kerusakan.
2. Tegangan
Gunakan alat pengukur tegangan untuk mengukur tegangan yang dihasilkan oleh dinamo starter saat mencoba menghidupkan motor. Tegangan yang tidak sesuai dengan spesifikasi dapat menjadi indikasi masalah.
3. Periksa Sikat-sikat dan Komutator
Pastikan sikat-sikat pada dinamo starter tidak terlalu aus atau patah. Juga, periksa kondisi komutator untuk memastikan kontak listrik yang baik.
4. engecekan Gigi Starter
Periksa kondisi gigi starter. Pastikan gigi starter dapat bergerak dengan lancar dan tidak macet. Gangguan pada gigi starter dapat mempengaruhi proses starter secara keseluruhan.
5. Penggantian Komponen Bermasalah
Jika ditemukan komponen yang rusak atau mengalami keausan, pertimbangkan untuk menggantinya. Penggantian komponen yang bermasalah dapat membantu mengatasi masalah pada dinamo starter.
3. Saklar Starter Honda Vario Bermasalah
Saklar starter yang mengalami masalah dapat menyebabkan terhambatnya aliran listrik ke starter motor pada Honda Vario. Masalah ini umumnya disebabkan oleh kontak yang rusak atau terminal yang kotor pada saklar starter. Komponen ini berfungsi sebagai pemutus atau penghubung dalam sirkuit listrik antara aki dan starter motor.
Saklar starter memainkan peran penting dalam memastikan aliran listrik yang lancar dan sesuai saat proses penyalaan motor. Jika kontak pada saklar starter rusak atau terdapat kotoran yang menghalangi, maka arus listrik tidak dapat mengalir secara efektif menuju starter motor. Hal ini dapat mengakibatkan kesulitan atau bahkan kegagalan dalam memulai mesin motor.
Cara Mengatasi:
Untuk memastikan apakah saklar starter bermasalah atau tidak, sobat bisa mencoba beberapa langkah berikut ini:
1. Pemeriksaan Fisik Tombol Starter
Periksa kondisi fisik tombol starter, termasuk bagian luar dan mekanisme di dalamnya. Pastikan tidak ada kerusakan, retakan, atau kotoran yang dapat menghambat fungsi tombol.
2. Pemeriksaan Koneksi Kabel
Periksa koneksi kabel yang terhubung ke tombol starter. Pastikan kabel tersebut terpasang dengan baik dan tidak mengalami kerusakan. Koneksi yang baik memastikan arus listrik dapat mengalir dengan lancar.
3. Uji Kontinuitas Tombol Starter
Gunakan alat uji kontinuitas untuk memeriksa apakah tombol starter memberikan kontinuitas saat ditekan. Kontinuitas yang baik menunjukkan bahwa tombol starter berfungsi dengan benar.
4. Pembersihan dan Pelumasan
Bersihkan tombol starter dari kotoran atau debu yang mungkin terkumpul. Jika memungkinkan, gunakan pelumas yang sesuai untuk memastikan mekanisme tombol bergerak dengan lancar.
5. Penggantian Tombol Starter
Jika setelah pemeriksaan dan perbaikan tombol starter masih tidak berfungsi, pertimbangkan untuk menggantinya dengan tombol yang baru dan sesuai dengan model Honda Vario.
Setelah melakukan tindakan perbaikan, coba starter motor kembali. Jika motor Vario dapat distarter dengan baik, itu menunjukkan bahwa tombol starter mungkin merupakan sumber masalahnya
4. Kabel dan Konektor Yang Buruk
Kabel atau konektor yang rusak atau kendur dapat menyebabkan hilangnya kontak listrik antara komponen-komponen dalam sistem starter pada Honda Vario. Hal ini dapat mengakibatkan terputusnya aliran listrik yang diperlukan untuk memutar starter motor dengan baik.
Cara Mengatasi:
Untuk mengatasi penyebab motor Vario tidak bisa distarter ini, sobat bisa mengikuti beberapa langkah sebagai berikut:
1. Periksa Kabel
Pastikan semua kabel yang terhubung ke sistem starter, termasuk kabel yang terhubung ke aki dan ke starter motor, dalam kondisi baik. Periksa apakah ada tanda-tanda kerusakan, seperti lapisan isolasi yang terkelupas atau kabel yang putus.
2. Periksa Konektor
Perhatikan semua konektor yang terlibat dalam sirkuit listrik starter. Pastikan konektor tersebut terpasang dengan kokoh dan tidak kendur. Bersihkan konektor dari kotoran atau oksidasi yang mungkin menghambat aliran listrik.
3. Uji Kontinuitas
Gunakan alat uji kontinuitas untuk memeriksa apakah ada kontinuitas arus listrik melalui kabel dan konektor. Kontinuitas yang baik menunjukkan bahwa aliran listrik tidak terputus dan dapat mengalir dengan baik.
4. Perbaikan atau Penggantian
Jika ditemukan kabel yang rusak atau konektor yang tidak berfungsi dengan baik, lakukan perbaikan atau gantilah sesuai kebutuhan. Pastikan kabel dan konektor terpasang dengan benar setelah perbaikan atau penggantian.
5. Pengecekan Sambungan Lainnya
Selain kabel dan konektor, periksa juga sambungan listrik lainnya dalam sistem starter, termasuk saklar starter dan relay. Pastikan semua sambungan listrik dalam kondisi baik.
Apabila ditemukan kabel atau konektor yang rusak, segera lakukan perbaikan atau penggantian sesuai kebutuhan. Selain itu, membersihkan konektor dari kotoran atau oksidasi juga dapat membantu memastikan kontak listrik yang baik sehingga motor Vario bisa distarter secara normal.
5. Masalah Pada Bendiks Honda Vario
Bendiks yang macet atau aus dapat mengakibatkan starter motor tidak dapat menyambung dengan roda gigi mesin pada Honda Vario, sehingga mesin tidak dapat dihidupkan.
Bendiks merupakan komponen yang berfungsi untuk menyambungkan starter motor dengan roda gigi mesin pada saat proses starter. Jika bendiks mengalami masalah, seperti macet atau aus, maka starter motor tidak akan dapat memindahkan roda gigi mesin dengan efektif. Hal ini dapat menghambat proses penyalaan mesin.
Tanda-tanda bendiks yang bermasalah dapat mencakup bunyi klik atau bunyi grind yang tidak biasa saat mencoba menghidupkan motor. Jika terjadi gejala-gejala tersebut, perlu dilakukan pemeriksaan dan tindakan perbaikan pada bendiks.
Cara Mengatasi:
Cara mengatasi motor Vario tidak bisa distarter yang diakibatkan oleh masalah pada bendiks, bisa dengan cara sebagai berikut:
1. Pemeriksaan Visual
Periksa kondisi fisik bendiks, termasuk gigi-gigi yang terdapat di dalamnya. Pastikan tidak ada keausan atau kerusakan yang signifikan
2. Pelumasan
Jika bendiks terlihat aus atau kering, pertimbangkan untuk memberikan pelumas yang sesuai. Pelumasan dapat membantu memulihkan kinerja bendiks.
3. Penggantian Bendiks
Jika bendiks sudah terlalu aus atau mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki, pertimbangkan untuk menggantinya dengan yang baru sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
Penting untuk menangani masalah bendiks dengan cepat untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada sistem starter. Jika sobat tidak yakin atau memerlukan bantuan, disarankan untuk mendapatkan bantuan dari mekanik profesional atau teknisi yang berpengalaman.
6. Masalah Pada Sirkuit Starter
Sirkuit starter yang terputus atau rusak juga dapat menjadi penyebab motor Vario tidak bisa distarter. Sirkuit starter bertanggung jawab menghubungkan aki dengan starter motor saat tombol starter ditekan. Jika sirkuit starter mengalami gangguan, proses aliran listrik yang diperlukan untuk memutar starter motor dapat terhenti.
Beberapa tanda adanya masalah pada sirkuit starter meliputi:
- Tidak Ada Respon Saat Tombol Starter Ditekan: Motor tidak memberikan respons atau suara apa pun saat tombol starter ditekan, meskipun aki dalam kondisi baik.
- Bunyi “Klik” Saat Tombol Starter Ditekan: Bunyi “klik” yang terdengar saat tombol starter ditekan tanpa adanya putaran starter motor dapat menunjukkan adanya masalah pada sirkuit.
- Lampu Panel Instrumen Mati Saat Tombol Starter Ditekan: Jika lampu-lampu pada panel instrumen mati saat tombol starter ditekan, ini dapat menjadi indikasi putusnya sirkuit starter.
Cara Mengatasi:
Untuk memastikan apakah sirkuit starter bermasalah atau tidak, sobat bisa mencoba beberapa langkah berikut ini:
1. Pemeriksaan Visual
Lakukan pemeriksaan visual terhadap kabel-kabel yang terhubung ke sirkuit starter. Periksa apakah ada kabel yang terputus, terkelupas, atau mengalami kerusakan lainnya.
2. Pengecekan Konektor
Perhatikan kondisi konektor-konektor dalam sirkuit starter. Pastikan konektor-konektor terpasang dengan baik dan tidak ada kontak yang kendur atau kotor.
3. Uji Kontinuitas
Gunakan alat uji kontinuitas untuk memeriksa apakah ada kontinuitas aliran listrik dalam sirkuit starter. Kontinuitas yang terputus dapat menunjukkan lokasi masalah.
4. Perbaikan atau Penggantian Kabel/Rangkaian yang Rusak
Jika ditemukan kabel atau rangkaian yang rusak, lakukan perbaikan atau gantilah sesuai kebutuhan.
5. Pengecekan Saklar Starter
Pastikan saklar starter berfungsi dengan baik. Saklar starter yang bermasalah dapat menghambat aliran listrik dalam sirkuit.
7. Sistem Pengapian Honda Vario Bermasalah
Masalah pada sistem pengapian, seperti busi yang rusak atau sistem pengapian yang tidak berfungsi dengan baik, juga dapat mempengaruhi kemampuan mesin untuk dihidupkan. Sistem pengapian pada motor Vario memiliki peran penting dalam menghasilkan lonjakan api di dalam ruang bakar, yang diperlukan untuk proses pembakaran bahan bakar dan penggerak mesin..
Cara Mengatasi:
Bagi sobat yang bingung bagaimana cara mengatasi motor Vario tidak bisa distarter yang diakibatkan oleh masalah pada sistem pengapian, silakan ikuti beberapa langkah berikut ini
1. Pemeriksaan Busi
Periksa kondisi busi, termasuk elektroda dan warnanya. Busi yang rusak atau terlalu kotor dapat menyebabkan masalah pada pembakaran.
2. Pengecekan Kabel Pengapian
Periksa kabel-kabel pengapian untuk memastikan tidak ada kabel yang rusak atau terputus. Kabel pengapian yang baik memastikan aliran listrik yang optimal ke busi.
3. Uji Sistem Pengapian
Gunakan alat uji pengapian untuk menguji apakah sistem pengapian berfungsi dengan baik. Tidak adanya lonjakan api dapat menunjukkan masalah pada komponen seperti koil pengapian atau modul pengontrol pengapian.
4. Penggantian Busi atau Komponen Rusak
Jika ditemukan busi yang rusak atau komponen pengapian lainnya yang tidak berfungsi, pertimbangkan untuk menggantinya dengan yang baru sesuai spesifikasi pabrikan.
5. Periksa Sensor Pengapian
Sensor-sensor yang terlibat dalam sistem pengapian, seperti sensor putaran mesin (crankshaft position sensor) atau sensor suhu, juga perlu diperiksa untuk memastikan kinerjanya yang optimal.
Jika setelah melakukan pemeriksaan dan perbaikan masih terdapat kendala, sebaiknya mendapatkan bantuan dari mekanik profesional atau bengkel yang berpengalaman agar masalah pada sistem pengapian Honda Vario dapat diatasi dengan mudah dan efektif.
Kesimpulan
Nah, itulah cara mengatasi motor Vario tidak bisa distarter, sesuai dengan penyebabnya. Penyebab masalah ini memang beragam, sehingga butuh pemeriksaan secara detail untuk mengidentifikasi penyebabnya. Apabila sobat mengalami kesulitan, kami sarankan untuk datang langsung ke bengkel terdekat agar bisa dilakukan pemeriksaan secara mendetail.
Bengkel akan dapat melakukan pemeriksaan lebih lanjut, menggunakan peralatan dan pengetahuan yang diperlukan untuk mengidentifikasi masalah dengan akurat. Dengan demikian, dapat dilakukan perbaikan yang tepat dan efektif untuk mengembalikan fungsi starter motor motor Vario ke kondisi normal.
Baca Juga:
Cukup sekian informasi motomotifo.com mengenai penyebab dan cara mengatasi motor Vario tidak bisa distarter. Semoga informasi di atas bisa membantu para pengguna Vario 110, Vario 125, Vario 150, ataupun Vario 160 yang mengalami masalah serupa. Simak pula artikel sebelumnya mengenai Harga Motor Scoopy Bekas dan beragam artikel terbaru lainnya.
REKOMENDASI MOTOR TERBARU
Yamaha Lexi LX 155
Honda Stylo 160
Kawasaki KLX230SM
Kawasaki KLX150SM SE
Kawasaki KLX150SM
Suzuki Burgman Street 125EX
Yamaha NMAX 155 2024
Yamaha Vixion 155 2024
Yamaha Lexi 125 2024
Yamaha R15 2024
Yamaha Aerox 155 2024
Yamaha R25 2024